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空气污染对于空压机的危害

由于压缩比作用,空气中总是含有不同程度的尘埃和其它杂质,空气中灰砂、杂质含量过多,对压缩机有相当的危害。主要危害有:

(1)如果空气中的砂粒坚硬,会磨损气缸、活塞杆、填料和其它机件,缩短其使用寿命。
(2)灰尘进入气缸与润滑油混合,会在气阀、活塞环中结成焦块,妨碍机械润滑,引起拉缸、拉瓦;并会在压缩机高温面砂粒多的情况下,引起爆炸危险。
(3)灰砂进入压缩机,容易堵塞气阀、冷却器、空气管路和风动机械,造成设备的不严密性而降低风量。
(4)尘埃进入压缩机,会增加压缩机机件的磨损,破坏压缩机润滑,影响气体的冷却,并使压缩气体的终温度升高,电能消耗也将急骤增加  由于压缩比作用,空气中总是含有不同程度的尘埃和其它杂质,空气中灰砂、杂质含量过多,对压缩机有相当的危害。主要危害有:
(1)如果空气中的砂粒坚硬,会磨损气缸、活塞杆、填料和其它机件,缩短其使用寿命。
(2)灰尘进入气缸与润滑油混合,会在气阀、活塞环中结成焦块,妨碍机械润滑,引起拉缸、拉瓦;并会在压缩机高温面砂粒多的情况下,引起爆炸危险。
(3)灰砂进入压缩机,容易堵塞气阀、冷却器、空气管路和风动机械,造成设备的不严密性而降低风量。
(4)尘埃进入压缩机,会增加压缩机机件的磨损,破坏压缩机润滑,影响气体的冷却,并使压缩气体的终温度升高,电能消耗也将急骤增加。


2022.12.29
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如何判断空压机的好坏呢?

如何判断空压机的好坏呢?再换购空压机时需要对其进行简单的检测处理,那么检测方法有哪些呢?我们一起来了解一下:


一、压缩机测量方法

全封闭压缩机机壳上有运行端(R),启动端(S),公共端(C),RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻,利用上述规律可以予以判别好坏。若所测绕组的电阻值小于正常值,就可判断此绕组短路。

对于三相电动机,用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个,如果3次测得的阻值一致,表明绕组良好;如果有2次测得的阻值为无穷大,表明有一组绕组断路;如果3次测试均为无穷大,表明至少有两组绕组断路;如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测,表明有短路。

另外,可以检查压缩机碰壳通地,采用万用表的电阻档。一支笔与公用点紧紧靠牢,另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分进行测量。若电阻值很小,就可判断绕组或内部接线碰壳通地。
如果确定压缩机损坏之后,我们就可以对压缩机进行更换才做,方法步骤如下:
二、压缩机更换方法
1、切断电源:压缩机更换前,务必切断机组电源。否则将有触电的危险。在拆除压缩机电源时,要做好每一根电线与相应接线柱的标识,以便维修后接线的恢复。
2、放冷媒:用内六角将高、低压侧阀门打开,注意作业环境的通风,以免操作人员窒息;放冷媒的速度不能太快,以免操作工作人员被冷媒冻伤。若有条件的话,应将冷媒回收,而不是直接排放,以保护环境。
3、拆除吸、排气管:拆除吸、排气管前,保证系统内冷媒已经放尽。用气焊加热焊接口,焊接口焊料融化后,拔出吸、排气管。整个烧焊过程中,务必充氮操作,氮气压力为0.5±0.1kgf/cm2,以避免铜管氧化产生氧化皮,也留意铜管内壁是否有杂质异物存在,若有则及时清除。焊接时,要注意控制好火焰方向,避开套管、海绵。电线等。
4、换上压缩机并连接吸排气管:换上新压缩机,压缩机搬运的过程中,压缩机倾斜角度不得大于45°。拔压缩机胶塞先排气管后吸气管,拔掉胶塞到焊接配管之间的间隔时间不要超过10分钟,防止空气水分和杂质进入系统,影响机组性能。焊接前,清除连接管焊点表面及接合处的油污、氧化物、毛刺等杂物,保证焊接接合面的清洁与干燥。整个焊接过程中务必充氮保护,氮气压力为0.5±0.1kgf/cm2,且保证氮气到达焊接位置,以免焊接处铜管氧化产生氧化皮。焊接时,要注意控制好火焰方向,避开套管、海绵。电线等。
5、保压检漏:吸、排气管焊接好后需保压检漏。用于保压的气体只能是氮气、二氧化碳等惰性气体,严禁以氧气、制冷剂等替代。R22系统打压约2.6MPa、R410a系统约3.8MPa。如保压不合格,说明系统有漏。一定要对系统检漏。查处漏电后重焊或补焊,再重复以上保压步骤,直至合格。
6、抽真空:任何系统在完成安装,保压、检漏后需要填充制冷剂之前,须对系统进行抽真空,排出系统内的空气和水分。严禁用制冷剂吹扫管道的方法进行排空。该方法很难清除系统里的空气和水分,尤其系统管道较长时。严禁用压缩机运行排气来抽真空,这将导致压缩机烧毁。用真空泵抽真空是确保系统排除空气和水分的方法。
2022.12.17
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空压机储气罐生锈的解决措施

储气罐长时间使用或者使用多年之后难免会造成雨水,空气,或者是潮湿的大气腐蚀,这些是由大气中的水、氧、酸性污染物等物质的作用而引起的腐蚀。钢铁在大气自然环境条件下生锈,就是一种常见的大气腐蚀现象。

遭受大气腐蚀有三种类型


1、干燥的大气腐蚀。此时大气中基本没有水汽,普通金属在室温下形成不可见的氧化膜。钢铁的表面保持光泽。
2、潮湿的大气腐蚀。是指金属在肉眼看不见的薄膜层下发生的腐蚀。此时大气中存在着水汽,当水汽浓度达到临界湿度(铁的临界湿度为65%,铜的临界湿度接近100%),金属表面有一层很薄的水膜层在,就会发生均匀腐蚀。若大气中存在污染物CO2、H2S、SO2等,腐蚀显著加快,大气条件下的钢铁腐蚀,实际上是水膜条件下的电化学腐蚀。
3、可见液膜条件下储气罐的腐蚀。指空气中的相对湿度为100%左右或雨中及其他水溶液中产生的腐蚀。此时,水分在金属表面上形成液滴聚集,存在肉眼看得见的水膜。
大气腐蚀的影响因素
1、水的影响。在大气环境下对钢材起腐蚀作用的物质中,水是主要因素(一般讲湿度越大,腐蚀性越强),其腐蚀原理如下:a、水是一种电解质,而且还 能溶解大量的离子,从而引起金属腐蚀。b、水可以离解成H+、OH— ,pH值的不同对金属、氧化物的溶解腐蚀具有明显的影响。
2、SO2的影响。在受工业废气污染的地区,SO2对钢材腐蚀影响Z为严重。以石油、天然气、煤为燃料的废气中含有大量的SO2,钢板的腐蚀速度随大气中SO2的含量的增加而增加。
3、海洋大气影响。在海洋附近的大气中,含有一定 的盐分,其主要成分是NaCl,Cl— 具有很强的侵蚀性,因而它可加剧腐蚀,离海洋越远,大气中的盐分越少,腐蚀量越小。
4、其他影响。在石油生产的大气环境中,可能含有大量的Cl2,NH3,H2S固体尘粒等有害物质,它们对储气罐钢铁的腐蚀也是随着含量的上升而增加 的。几种物质协同效应将导致钢材腐蚀的加剧 。
2022.12.15
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