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阿特拉斯空压机选型需要注意的四点

阿特拉斯空压机种类繁多,每种类型的空压机都有不同的用处,大家在选择阿特拉斯空压机时需要注意哪些误区呢?这样在购买空压机时才可以避免入坑。

1、考虑排气压力的高低和排气量的大小

根据国家标准一般用途 空气动力用压缩机其排气压力为0.7MPa(7个大气压),老标准为0.8MPa(即8个大气压)。因为风动工具和风力机械其设计工作压力为0.4Mpa,因此空压机这一工作压力完全能满足要求。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa一般要特种制作,不能采取强行增压的办法以免造成事故。
排气量的大小也是空压机的主要参数之一,选择空压机的气量要和自己所需的排气量相匹配,并留有10%的余量。如果用气量大而空压机排气量小,风动工具一开动,会造成空压机排气压力的大大降低,而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的,因为排气量越大压缩机配的电机越大,不但价格高,而且浪费购置资金,使用时也会浪费电力能源。
另外在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量,随着用气量的增大,而逐一开机,这样不但对电网有好处,而且能节约能源(用几台开几台),并有备机,不会因一台机器的故障而造成全线停产。
2、考虑用气的场合和条件
用气的场合和环境也是选择压缩机型式的重要因素,为如用气场地狭小,应选立式。如船用、车用;如用气的场合做长距离的变动(超过500米),则应考虑移动式;如果使用的场合不能供电,则应选择柴油机驱动式;
如果使用场合没有自来水,就必须选择风冷式。在风冷、水冷两种冷却方式上,用户常有错觉,认为水冷好一些,认为冷却得充分,其实不然。在小型压缩机中无论国内外,风冷式大约占到90%以上。
设计上,风冷简便,使用时无须水源。水冷式有其致命的缺点,首先必须有完备的上下水系统,投资大;第二,水冷式冷却器寿命短;第三,在北方冬季还容易冻坏气缸;第四,在正常的运转中会浪费大量的水。
3、考虑压缩空气的质量

一般空压机产生的压缩空气均含有一定量的润滑油,并有一定量的水,有些场合是禁油和禁水的,这时不但对压缩机选型要注意,必要时要增加附属装置。解决的办法有如下两种:


(1)选用无润滑压缩机。这种压缩机气缸中基本上不含油,其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。这种机器也有其缺点,首先是润滑不良,故障率高;另外,聚四氟乙烯也是一种有害物质,象食品、制药行业也不能使用,且无润滑压缩机只能做到输气不含油,不能做到不含水。
(2)因此通常的做法是空压机(无论哪种)再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水,使压缩空气中的含油水量在5ppm以下,以满足工艺要求。
4、考虑运行的安全性
空压机是一种带压工作的机器,工作时伴有温升和压力,其运行的安全性要放在首位。空压机在设计时除安全阀之外,还设有压力调节器,实行超压卸荷双保险,只有安全阀而没有压力调节器不合理,不但会影响机器的安全保险系数,也会使运行的经济性降低(压调器一般的功能为关闭吸气阀,使机器空运转)。
2022.10.08
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螺杆式空压机控制面板的作用
螺杆式空压机控制面板在空压机中起到哪些作用呢?一起来了解一下吧。
一、基本操作按键:
1、 启动。在正常工作状态下对空压机进行启动操作。
2、停止。在正常工作状态下对空压机进行停止操作
3、紧停/复位。此按钮在紧急情况拍下,或者在不允许开机情况下拍下,切断交流电源,此时按“启动键”空压机控制器不响应。紧停还有故障复位作用。
4、 远程。就地切换。单机控制与联控切换
二、报警功能:
1、空气滤清器阻塞报警
2、 油过滤器阻塞报警
3、油气分离器阻塞报警
4、电气轻重故障报警,包括程序错误(禁止启动),主机过载(紧急停机),散热风机过载(紧急停机)
5、主机温度高(紧急停机),排气温度高(紧急停机)
6、冷却器温度高报警、冷却器失水报警
三、指示灯的作用:
1、空气滤清器报警指示灯。当空气滤清器阻塞或者计时时间到时,空气滤清器报警指示灯常亮。
2、油过滤器报警指示灯。当油过滤器阻塞或者计时时间到时,油过滤器报警指示灯常亮
3、油气分离器报警指示灯。当油气分离器阻塞或者计时时间到时,油气分离器报警指示灯常亮
4、当主机过载时,电气故障指示灯常亮并且停机
5、当排气高温时,排气高温指示灯常亮并且停机
6、电源指示灯,控制器正常供电时,电源指示灯常亮
7、远控指示灯,空压机进行远程联控时,远控指示灯常亮
8、备用指示灯,其他定义故障时,备用指示灯常亮
2022.07.29
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你知道为什么空压机要做节能吗?如下

有人对空压机做过分析,空压机的耗电量是很大的,但是又不能不用,研究人员也在研究节能的空压机,不断的更新设备,造成空压机耗能高的原因如下:

1、设备效率低

几年前配置的空压机大多属于低能效设备,与终端等设备匹配不合理,仅仅为了满足生产的基本需求;空压机调节方式落后、无集中控制,用气量随机变化时,空压机因卸载而浪费严重;末端设备用气不合理、效率低、设备用气存在浪费。
2、供气压力不合理
没有对供气压力进行分级规划,而是简单采用高压供气外加机械自力式减压阀来满足不同的压力需求,大量的能源浪费在阀门上。此外,当需求侧用气量变化引起管网压力的随机波动,为了避免机组的频繁启停,需要设定一个很宽的压力变化范围,造成空压机出口压力的大幅波动,增加了空压系统的运行能耗。
3、能源浪费的原因
空载能耗高
目前多数企业压缩机为单台N立方,压缩机开停只有N或N的倍数,空压机设备开停依赖人工管理的传统。尤其在用气负载频繁变化时,系统不能快速反应,也不能实现压缩机排量的微调,这形成了空压站各压缩机的空载。

通常情况下,当压力达到y公斤时,空压机进入卸载运行状态,当压力降到x公斤时,压缩机进入空载状态,即关闭进气阀使电机处于空转状态,同时将油器预分离罐中多余的压缩空气通过放空阀放空。关闭进气阀使电机空转虽然可以使空压机不需要再压缩气体作功,但空压机在空转中还是要带动螺杆或者活塞做回转运动,电耗仍在继续发生。实际检测发现,空压机空载时的能耗高达其满载运行时的40%~55%。

爬升能耗高

螺杆压缩机有两种运行模式,加、卸载运行模式或空载、满载运行模式。加、卸载控制方式使得压缩气体的压力在x公斤~y公斤之间来回运动。x公斤是最低工作压力值,即能够保证用户正常工作的最低压力(加载压力)。一般情况下,x公斤、y公斤之间关系可以用公式来表示:y公斤=x公斤+(1+δ),δ是一个百分数,其数值大致在10%~25%之间。压差一般在一公斤以上。通过理论计算和实际检测,得知空压机压力每增加1公斤,能耗增加5-6%。
由此可知,在加、卸载供气控制方式下的空压机,其工作气压由x到y,有一个气压爬升的能耗,存在事实上的能源浪费。同时,高于x公斤的气体在进入用气终端前,其压力需要经过减压阀减压至接近x公斤,压力越高流速越快,这就造成同样的工况,压力越高所耗气量越大。这一过程同样是一个能源浪费的过程。
传统管理

在空压站的使用管理过程中,存在两种不可避免的矛盾。一种是企业对空压机管理人员有明确的考核,那么会出现气压经常不够或能少开就少开的习惯,不利于生产线的正常运行,或出现压力达不到设备使用要求导致用气终端故障增加。一种是对空压机管理人员没有明确的考核,这就会导致空压机多开、空压站空载能耗高的结果。无论哪种管理模式,其结果都会是空压站电能浪费增大,而且不利于安全生产。


2022.06.30
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